Itinerario

Día 1: Embarque en Longyearbyen
Suba a bordo del Noorderlicht en el pequeño pueblo nevado de Longyearbyen, el asentamiento habitado más grande de Spitsbergen. Disfrute de una bienvenida por parte de la tripulación y el capitán antes de una deliciosa primera cena a bordo mientras el barco pone rumbo a Bellsund, donde anclará para pasar la noche.

Día 2: Glaciar Fridtjofbreen y lugares de interés histórico en Bellsund
Explore la costa en Midterhuken en Bellsund, donde hay fantásticas vistas de la cadena montañosa de Spitsbergen de 65 millones de años de antigüedad. Durante el almuerzo, el Noorerlicht navegará hacia Kapp Toscane, donde podrá disfrutar de un breve paseo hasta Kvitfiskstranda ('playa de la ballena blanca') antes de izar las velas nuevamente hacia Hornsund o el Cabo Sur de la isla de Spitsbergen.

Día 3-4: Alrededor del Cabo Sur hacia el este de Spitsbergen
Si las condiciones meteorológicas y del hielo son favorables, visitaremos el Hornsund, uno de los fiordos más inhóspitos y helados de Svalbard.

Este fiordo alberga muchos frentes glaciares escarpados con una alta probabilidad de encontrar focas y belugas. Visitaremos la estación de investigación polaca en Isbjornhamna, donde podremos obtener información sobre sus programas científicos de vida silvestre.

Debido a las corrientes que convergen aquí, desde el océano Ártico y el mar de Barents, es importante planificar cuidadosamente esta travesía del cabo. Tan pronto como lleguemos al Storfjorden, tenemos una buena probabilidad de encontrarnos con grupos de ballenas. Luego navegaremos en dirección norte hacia la isla EdgeØya, conocida por su gran población de renos y por sus osos polares.

Debido a la isla plana y accesible, tenemos la posibilidad de desembarcar en Kapp Lee cerca de Dolerittneset ('punta Dolerite'). La amplia tundra está salpicada de astas de reno y huesos de ballena y, a menudo, se pueden encontrar zorros árticos y grandes colonias de gaviotas tridáctilas.

Día 5: Visita al impresionante Negribreen, Heleysundet
Después del desayuno, visitaremos Negribreen, uno de los glaciares más grandes e impresionantes de Spitsbergen. El glaciar ha retrocedido significativamente en las últimas décadas, pero aún tiene el frente de desprendimiento más amplio de la isla principal de Spitsbergen. A medida que nos acercamos al glaciar, nos encontraremos con icebergs azules, ¡el azul indica hielo muy antiguo!

Después de pasar mucho tiempo en Negribreen, intentaremos navegar por Heleysundet, un canal estrecho conocido por sus fuertes corrientes. En el canal, hay una bahía sin nombre donde solo se sabe que ha anclado nuestro velero rojo. EspañolLa tripulación del Noorderlicht ha dado a esta bahía un nombre: "Noorderlichtbukta". Aquí tenemos la posibilidad de dar un agradable paseo por debajo y por encima de los acantilados de Straumslandet.

Día 6: El famoso acantilado de aves de Alkefjellet
Dependiendo de la marea, dejamos el Heleysundet para navegar en dirección al espectacular acantilado de aves de Alkefjellet. Nos tomaremos nuestro tiempo en esta maravilla natural para observar los 60.000 araos de pico corto que se reproducen aquí. Noorderlicht es lo suficientemente pequeño como para navegar a lo largo de la base del acantilado, lo que elimina la necesidad de verlo desde la zodiac, así que siéntese y relájese para ver las aves marinas de cerca.

Pasaremos el resto del día navegando en dirección norte a través de Hinlopenstraat. Hinlopenstraat es un estrecho de 150 km de largo que separa Spitsbergen y Nordaustlandet y a menudo es difícil de navegar debido a la densa capa de hielo. Una vez en el fiordo de Lomfjorden, buscaremos un lugar para fondear la noche.

Día 7: Nordaustlandet – el límite noreste de nuestro viaje
Después de un paseo matinal por Faksevagen con impresionantes vistas sobre el glaciar Gullfaksebreen, cruzamos el estrecho de Hinlopen hacia la isla más al noreste de este viaje: Nordaustlandet. Esta isla está cubierta en gran parte por los dos grandes casquetes polares: Austfonna y Vestfonna. En comparación con el resto de Spitsbergen, aquí se encuentran menos restos de actividad humana, debido a la ubicación aislada, aunque podemos encontrar rastros de influencia noruega y rusa en el paisaje.

Podemos dar un paseo al atardecer en el monumento especial Kinnvika, donde se puede visitar una estación de investigación sueco-finlandesa que data de 1957-58. El proyecto se abandonó en 1959 cuando se agotó la financiación, por lo que ahora los 10 edificios de madera vacíos parecen misteriosos.

Día 8-9: 80 grados al norte hacia el ‘de Zeeuwse Uitkijck’
Durante los dos días siguientes celebraremos haber pasado por el punto más septentrional de nuestro viaje, a una latitud de 80 grados al norte. Navegaremos a lo largo de la isla de Moffen, un santuario de morsas y aves, donde estaremos atentos para ver grupos de morsas. En esta zona norte, el hielo determina por dónde navegar y dónde desembarcar.

Es posible que durante uno de estos días encontremos un fondeadero cerca de Ytre NorkskØya, donde con suerte podremos desembarcar en el ‘Zeeuwsche Uitkijck’. Aquí, en 1617, los balleneros de Zelanda construyeron un horno de grasa y pudieron vigilar bien el mar en busca de ballenas desde el punto más alto de la isla.

Día 10: Historia de la caza de ballenas en Smeerenburg
Siguiendo la navegación hacia el oeste, nos dirigiremos a AmsterdamØya, donde podremos conocer mejor la caza de ballenas del siglo XVII. Aquí se encuentra Smeerenburg, un antiguo asentamiento de balleneros holandeses que se convirtió en el centro de la caza de ballenas holandesa en el período de 1617 a 1646. El asentamiento constaba de almacenes, casas y una herrería. Se utilizaban hornos con forma de herradura para herrar la grasa de las ballenas, extraer aceite que se utilizaba para hacer jabón y combustible para lámparas. Aquí y allá todavía se pueden encontrar restos de hornos de grasa, tumbas y casas.

Día 11-13: Los glaciares de Kongsfjord y Krossfjord
Navegando hacia el sur, intentaremos encontrar la impresionante bahía de color azul verdoso del fiordo Magdalena. Con picos de montañas escarpados y puntiagudos e impresionantes glaciares, es un paraíso ártico.

Navegaremos hacia los hermosos Kongsfjord y Krossfjord, donde nos recibirá la imponente cara del glaciar "14 de julio". Las focas barbudas suelen descansar sobre los témpanos de hielo rotos y, cerca del glaciar, podemos encontrar colonias de cría de araos de pico negro, gaviotas tridáctilas y frailecillos.

Estos fiordos ofrecen numerosos lugares de interés. Por ejemplo, podemos organizar un desembarco en la península de Blomstrandhalvoya, donde se pueden ver los restos de una mina de mármol en Ny London. También tenemos una hermosa vista de Tre Kroner, los tres picos montañosos icónicos que brillan a través de la capa de hielo.

Día 14: Morsas y vista panorámica del Prins Karls Forlandet
Hoy comenzaremos temprano navegando rumbo sur hacia el St. Johnsfjord. Para llegar, navegaremos por el estrecho de Forlandsundet. Históricamente, el estrecho de Forlandsundet siempre ha sido un temor para muchos balleneros debido al banco de arena Forlandsrevet en el lado norte. Debido a su poco calado, el Noorderlicht es uno de los pocos barcos que pueden navegar por estas aguas, aunque la tripulación necesitará una concentración total.

Si logramos completar esta travesía, haremos un desembarco en Murraypynten y caminaremos por las colinas con una hermosa vista panorámica de las escarpadas montañas y los paisajes glaciares de Spitsbergen.

Por la tarde, continuaremos el viaje hacia el sur, hacia el St. Johnsfjord, donde fondearemos en la bahía protegida.

Día 15: Ciudad fantasma al estilo soviético: Barentsburg
En función de la disponibilidad de un amarre en Barentsburg, navegaremos hacia el asentamiento minero ruso, donde llegaremos al final de la tarde.

Desde el muelle donde está amarrado nuestro barco, primero debemos subir unos 140 escalones de madera antes de entrar en la calle principal. Hay un busto de Lenin a tamaño natural en el centro de la ciudad, vallas publicitarias con fotos de trabajadores y edificios soviéticos modernistas. Además, se encuentra la cervecería más septentrional del mundo y se encuentra el Museo Pomor. Por la noche, podrá disfrutar de cervezas elaboradas localmente y aperitivos rusos con parte de la tripulación del Noorderlicht.

Día 16: Navegando hacia Longyearbyen
Por la mañana, esperamos hacer un último desembarco en Colesbukta antes de navegar de regreso a Longyearbyen.

Día 17: Adiós Noorderlicht
Después de un abundante desayuno, podrás desembarcar a las 09:00.